Merhaba sevgili MühendisOl okuyucuları , efendim gezi yazı dizisinde yeni bir yazı ile karşınızdayım .Bu sefer Almanya’dayım , Almanyanın Wolfsburg şehrinde olan Volkswagen genel merkezini ziyaret ettim. Burada halka açık bir müze alanı var. Araba tanıtımlarının yapıldığı , eski arabalardan oluşan koleksiyon müzesinin olduğu , bazı özel günlerde özel gösterilerin yapıldığı Autostadt isimli alan. Buranın hemen arkasında da üretimin yapıldığı fabrika var.
Yukarıda 4 tane bacanın önünde bulunan devasa alan işte bu bahsettiğim müze , Volkswagen Group’a ait şirketlerin (Porsche , Audi , Bugatti , Lamborghini vb. ) araba tanıtımları burada bulunuyor . Arabalara girip iç dizaynını yakından görebiliyor , sanal gerçeklilik ile sürüş keyfinide tadabiliyorsunuz.
Değerli okuyucular buradaki araba koleksiyonundan fotoğrafladığım arabaları sizle de paylaşmak istedim umarım beğenirsiniz.
FMR ( MESSERSCHMİTT) KR 200
282 cm uzunluğunda , 122 cm genişliğinde
120 cm yüksekliğinde , 230 kg olan KR 200’de;
191 cc‘lik çift zamanlı tek silindir bir motor kullanılmış.
90 km/h maksimum hızına sahip (9.9 HP) , 100 km’de 3.2 L yakıt harcıyormuş.
Kendisi 1959 model.
424 cm uzunluğunda , 162.8 cm genişliğinde
145 cm yüksekliğinde , 1000 kg olan RENAULT 16’dA; 1500 cc‘lik dört silindir bir motor kullanılmış.
140 km/h maksimum hızına sahip (55 HP). Kendisi 1967 model.
1991 cc‘lik altı silindirli bir motor kullanılmış.
225 km/h maksimum hızına sahip (160 PS) , 0-100
hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlayan model, döneminin en hızlı araçları
arasındadır. Kendisi 1968 model.
330 cm bir dingil mesafesi ve 134 cm genişliği, 950 kg olan BUGATTI 57’de;
3257 cc‘lik sekiz silindir bir motor kullanılmış.
153 km/h maksimum hızına sahip (135 HP) , 630 örnek üretilmiş. Kendisi 1940
model.
BENTLEY
R-TYPE CONTINENTAL
508 cm uzunluğunda , 175 cm genişliğinde 163 cm yüksekliğinde , olan
R-TYPE’da;
4600 cc‘lik altı silindirli bir motor kullanılmış.
97 km/h maksimum hızına sahip (130 HP) , 100 km’de 18.2 L yakıt harcıyormuş.
Kendisi 1954 model.
571 cm uzunluğunda , 203 cm genişliğinde 137 cm yüksekliğinde , 2300 kg olan
ELDORADO’da;
6400 cc‘lik sekiz silindirli V tipi bir motor kullanılmış.
189 km/h maksimum hızına sahip (345 HP) , 0’dan 60’a 9.7 saniyede
çıkıyormuş. Kendisi 1959 model.
Yanda çizimide verilmiş olan 1220 kg ağırlığında ki E-TYPE’da;
3781 cc‘lik altı silindirli bir motor kullanılmış.
241 km/h maksimum hızına sahip (269 HP) , 100 km/h hıza 7 saniyede
ulaşıyormuş. Kendisi 1964 model.
482 cm uzunluğunda , 179 cm genişliğinde 146 cm yüksekliğinde 1270 kg , olan
DS 19’da; 1911 cc‘lik dört silindirli bir motor kullanılmış. 75 beygir gücüne sahip olduğu söylenmekte. Kendisi 1956 model.
414 cm uzunluğunda , 163 cm genişliğinde 133 cm yüksekliğinde , olan TYP 14;
1200 cc‘lik altı silindirli bir motor kullanılmış.
118 km/h maksimum hızına sahip (30 HP). Kendisi 1966 model.
Müzeden Diğer Görseller
Umarım bir gün de üretim hattını gezip size anlatmak nasip olur , yazıyı beğendiyseniz ne mutlu bana imkanı olmayıp gelip göremeyene ithaf ediyorum . Bilimle kalın .